「取付・装着のコツ」装着中に「あれっ?」と思ったら 非金属 タイヤチェーン バイアスロン クイックイージー

  • 2019年12月13日

カーメイト 非金属 タイヤチェーン バイアスロン クイックイージー

タイヤチェーンは初めて...の方も、今シーズン初という方も

非金属タイヤチェーン バイアスロン クイックイージーは

【取付・取り外し方法】動画をYoutubeでも配信中!

いつでもご確認いただけます。

[1].00:21~  それではスタート!
「取付方法を詳しく見ていきましょう」

[2].00:32~ セット内容の確認です
「バイアスロン クイックイージー セット内容をご確認ください。」

[3].00:36~ チェーン本体を広げた状態です
「スパイク面を上側にして、チェーン本体を横に広げます(A→B→C)、ロック部3カ所をアームが完全に広がった状態に手で伸ばし、フックBがポールから外れていることを確認します。バイアスロンクイックイージー品番「QE15」以降の大きい品番の場合は、AとCの2カ所のフックをそれぞれのポールに接続します。」

[4].01:06~ 取り付けていきます
「ワイヤー側を手前にし、スパイク面が上側にして、そのまま、ワイヤーの先端からチェーン本体の半分程度をタイヤの裏側に回し込みます。右側のワンタッチジョイントをもち、スパイク面を外側に向け、タイヤに沿わせながら、両手で下側から持ち上げます。次に、左側のジョイントホールをもち、スパイク面を外側に向け、タイヤに沿わせながら、両手で下側から持ち上げます。持ち上げたワンタッチジョイントとジョイントホールをタイヤの上側で確実に接続します。

上側のフックをホールに接続し、タイヤの裏側へ十分に落とし込むようにチェーン本体の上半分をずらします。下側のフックを接続しやすくするため、チェーン本体を下側にたぐり寄せながら、タイヤの外側に引き出し、下側のフックをホールに接続します。このとき、裏側接続部がきちんと取り付けられているか確認します。裏側が接続されていないとこのように外れる恐れがあります」

[5].03:00~ ロック部(3ケ所)の締め付けを行います
「最後にロックの締め付けです。 まず最初に、下側のロック部から始めてください。一番下のロックは手でロック部を全部つかみ、上に持ち上げるようにしてハンドルを差込み、さらにロック部を地面からできるだけ離した方がロックしやすくなります。ハンドルをピンのロック部の穴に奥まで差込み、両手で映像のように、確実にストッパーを越えるまで、回して、ロック部3カ所をロックします。

[6].03:40~ 取付確認です
「2カ所のフックがホールに接続されていること、3カ所のロック部が確実に締め付けてあることを確認してください。バイアスロンクイックイージー品番「QE15」以降の大きい品番は(映像の)3,4の2カ所のホールに接続されていることを確認してください。

[7.]04:07~ 装着完了!
「これで装着完了!車を移動させる手間は全くなく、ジャッキアップの必要もありません。


[8].04:18~ 取り外し方法をご紹介いたします。
「認定シール(映像内の青いシールのことです)の反対側が裏側接続部になります。取り外ししやすい位置に、認定シールの位置を合わせてください、まず、ロック部の解除を行います。ハンドルを使って、3カ所のロック部を解除状態します。このとき、解除の順番は特にありません。

次に、シールが貼られているフックを対角線上にあるロック部のフックを外します。タイヤ上側のチェーン本体をタイヤ裏側に十分に落とし込んでください。前輪駆動車の場合、裏側の接続部が外しやすい方向に車のステアリングを切ります。ジョイントホールの赤いレバーを指で引き揚げて、裏側接続部を解除します。後輪駆動車の場合は、裏側に手を回して、裏側接続部を解除してください。前輪駆動車の場合は、裏側を外し終えたら、ステアリングを元に戻します。

[9].05:44~ チェーン本体の取り出し・車の移動で取り外し完了!
「チェーン本体をタイヤに沿って上側にあげ、後方へ引き延ばして、地面に敷きます。車を移動させてチェーン本体を取り出します。これで取り外し完了です。」






ご使用の前に必ず取扱説明書をお読みください。

取扱/運転の注意

「バイアスロン」を装着しての走行は、通常の走行に比較し走行安定性が低下します。 雪路・非雪路にかかわらず、時速50km/h以下で「安全にコントロールできる速度」で走行してください。

【重要】

速度超過や連続空転をすると切断等の破損することがあります。

●ご使用前には、必ず取扱説明書をお読みください

●必ずテスト装着をしてください。

●速度50km/h以上で走行すると、製品や車両が破損する場合があります

●車の取扱説明書もよくお読みのうえでご使用ください。


このほか、ご使用前に必ずご確認ください。

〇取扱上の注意について〇
https://www.carmate.jp/biathlon/care/


非金属タイヤチェーン 国内シェア No.1(当社調べ)

カーメイト非金属タイヤチェーン バイアスロン


●皆様に支持されて、売上No.1
バイアスロンシリーズは、より素早い取り付けと、確実なアイスバーンへのグリップ性能で非金属チェーンの国内販売台数No.1(当社調べ)の 高性能非金属チェーンです。

●日本製
信頼と実績で国内自動車メーカーの純正品としても採用されています。

●満足度 約90%
製品同梱されている愛用者はがきにて、約90%のご購入者が「満足」と回答をしていただきました。

●両輪で108本のスパイクピンが安定した走行を実現

超硬マカロニピン:アイスバーンで強力なグリップ力を発揮するスパイクピン。バイアスロンでは他社非金属タイヤチェーンと比較しても圧倒的な数を採用しています。また、スパイクピンを超硬材質&マカロニ型にすることで、アイスバーンへの食い付きを飛躍的に向上させました。

高性能ポリウレタンエラストマートレッド素材には、高性能ポリウレタンエラストマーを採用。 通常のゴムチェーンの素材とは異なり低温に強い柔軟な素材のため、マイナス20℃の極寒でも固くならず、切れにくいのが特徴です。

約5倍の耐久性:トレッド、スパイクピン等高品質素材採用により、金属タイヤチェーンの約5倍の耐久性を実現しました。また、タイヤ形状にフィットしやすい立体構造で断面を厚く(MAX.12mm)設計することで耐久性を向上しています。



カーメイト非金属タイヤチェーン バイアスロン

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バイアスロン クイックイージー 2019-2020出荷モデル

非金属タイヤチェーン バイアスロンクイックイージー サイト こちら

お求め頂く前に、必ず車種別適合をご確認ください。